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MJLJ v4 TPS

 
L'accensione elettronica Megajolt è stata sviluppata per lavorare in abbinamento con i moduli accensione FORD EDIS per motori a 4, 6 o 8 cilindri. In accoppiata con pacchi bobina di capacità adeguata, una ruota fonica ed un sensore VR, potrete ottenere il massimo dal vostro motore a carburatori spendendo solo una frazione di quanto chiesto da altri sistemi in commercio.  Particolarmente adatta per auto storiche

La versione TPS utilizza un potenziometro farfalla per il calcolo del carico motore.

Migliaia di applicazioni (visita la gallery sul forum) si contano in tutto il mondo ed anche i motori più datati potranno trovare beneficio dall'adozione di un moderno sistema di accensione programmabile.

Il software di gestione, facile ed intuitivo grazie ad una grafica accattivante e ben curata, permette di creare e salvare tutte le mappe accensione che vorrete oltre che gestire limitatore di giri, luci cambiata, e molto altro (guarda alcune schermate).

Per ulteriori informazioni consultate il sito  http://www.autosportlabs.net.

 
   

MJLJ v4 TPS

Kit Sistema accensione programmabile con contenitore e flange - MONTATO - 

 

 
   
     

MJLJ v4 TPS

Kit Sistema accensione programmabile con contenitore e flange - DA MONTARE -

 

 

il KIT comprende:

  • tutti i componenti elettronici

  • scheda MJLJ doppia faccia

  • processore MJLJ

  • coperchi lavorati CNC in alluminio anodizzato

  • presa e connettori MOLEX per il cablaggio al motore

  • componenti per ingresso segnale TPS

  

 

Caratteristiche principali:

  • Mappatura in 3D: griglia dei tempi di anticipo 10x10 con interpolazione lineare completa tra un valore e l'altro della griglia
  • Modalità di gestione dell'anticipo "on-the-fly" ovvero che consente la variazione in tempo reale del tempo di anticipo tramite PC
  • Ingresso analogico ausiliario per la correzione del tempo di anticipo i funzione di un parametro a vostra scelta (temperatura esterna, pressione atmosferica, etc.)
  • 4 uscite digitali programmabili dall'utente  in funzione del raggiungimento di una soglia su uno dei parametri tra RPM (giri motore), LOAD (carico motore misurato da TPS o MAP) oppure sull'ingresso ausiliario
  • Uscita supplementare per attivazione luci cambiata assistita

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